Quando la startup berlinese ha deciso di realizzare una nuova generazione di motocicli elettrici, ha scelto di dare il massimo per offrire ai suoi clienti un’esperienza autentica sulle moto elettriche 100% europee.
Nata da un’idea di due amici, la compagnia GR1T si è fatta strada nel mondo della mobilità elettrica realizzando motocicli superleggeri con un rapporto potenza-peso straordinario. La filosofia è chiara: qualità, stile, sicurezza e convenienza senza compromessi.
Ed ecco il risultato: dopo 14 mesi di sviluppo e test, presenteranno ad EICMA i prototipi G1S e G1X. Design e ingegneria sono curati nella Motor Valley italiana.
Il cuore della serie G1
Cosa condividono le nuove G1S e G1X?
La nuova generazione di moto di GR1T condivide lo stesso cuore: telaio, motore, freni e batterie equipaggiano entrambe le versioni della serie G1.
Entrambi i modelli raggiungono una velocità massima di 130 km/h, un’autonomia in città fino a 150 km, un forcellone in lega di alluminio ed un peso di 127 kg con batterie incluse.
Caratteristica già apprezzata nei primi prototipi GR1T, le batterie removibili ritornano nella serie G1: due moduli da 16.5 kg ciascuno che si sostituiscono in circa 3 minuti. Il compartimento sotto la sella non solo le alloggia in modo sicuro, ma offre anche un vano aggiuntivo da 9 litri di capacità. La ricarica veloce delle batterie (100% in 3.2 ore / 80% in 2.5 ore) rende le moto della linea G1 quelle con una delle ricariche più veloci nel segmento elimnando le attese alle colonnine.
La capacità di carico è notevole: 190 kg, superiore a molte moto di cilindrata maggiore. Ideale per viaggiare in due con bagagli o per uso delivery professionale.
I costi di manutenzione sono ridotti grazie al motore elettrico e alla cinghia Gates Carbon.
Come scegliere quale versione è più adatta? Adesso lo vediamo assieme.
G1S Street, la cittadina pura
Elegante come una berlina, scattante come un go-kart
La G1S è stata progettata per chi vuole godersi il tragitto urbano sfruttando l’agilità garantita dai suoi 127 kg senza compromessi su prestazioni.
Il setup è studiato per l’uso cittadino: sella bassa a 810 mm, pneumatici Pirelli Angel City specifici per asfalto urbano e una posizione di guida comoda per il traffico quotidiano.
Grazie al suo prezzo prezzo accessibile (€5499+IVA con Founders Circle), la G1S è ideale per flotte aziendali e servizi delivery. La capacità di carico e le batterie removibili la rendono perfetta per l’uso professionale intensivo.
G1X Scrambler, la versatile
Agile in città, Libera sui trail
Questa è la moto adatta per chi apprezza sia la vita da città che l’esperienza fuoristrada leggero.
Per una migliore esperienza fuoristrada, la G1X presenta modifiche mirate rispetto alla G1S:
- l’altezza da terra è stata aumentata a 240mm (contro 220 mm della G1S),
- la sella viene rialzata a 830 mm per una posizione più da enduro,
- gli pneumatici Pirelli Angel City sono stati sostituiti con pneumatici Metzeler Karoo Street, specifici per uso misto asfalto/sterrato,
- al posto dei cerchi in lega presenti nel G1S, la moto monta cerchi a raggi 17″, più robusti sui percorsi accidentati,
- l’escursione è stata aumentata a 140mm ant/post (contro i 120 ant/post del modello G1S),
- si presenta con paramani e parabrezza di serie.
Rispetto alla versione cittadina, la G1X è molto più versatile e permette un uso misto tra città e fuoristrada leggero. Il peso rimane invariato a 127 kg e la capacità di carico resta a 190 kg. È la soluzione per chi cerca una moto elettrica all-in-one.
Le innovazioni
Entrambi i modelli G1 offrono connessione 4G/5G, sblocco keyless, ricarica wireless dello smartphone e una dashboard TFT da 5 pollici con supporto Android Auto e Apple CarPlay. Grazie alla GR1T app, l’utente può accedere alla diagnostica di bordo e ricevere gli aggiornamenti OTA.
Sono disponibili 4 riding modes: City, Performance, Walk (a Passo d’uomo, 3 km/h) e reverse (retromarcia assistita, 3 km/h), tutte con frenata rigenerativa.
La sicurezza
GIl sistema di sicurezza integra 3 telecamere HD: anteriore, posteriore e dashcam rivolta al pilota che registrano costantemente durante la guida. La GR1T app offre il tracciamento GPS in tempo reale e sistema anti-furto. Ancora non vi fidate? La GR1T app può bloccare la moto da remoto e le batterie removibili: senza di essere, la moto non parte.
Accessibilità patente
Data la potenza nominale di 11 kW (equivalente a 125cc), le moto della serie G1 sono guidabili con la patente A1 (conseguibile da 16 anni in Italia) e con la patente B in alcuni paesi europei.
Prezzi e offerta di lancio
Prezzi base (MSRP):
- G1S Street: da €6999 + IVA
- G1X Scrambler: da €7999 + IVA
Previa la conferma del finanziamento e definizione della rete dei dealer europei, nel 2026 si avvierà la produzione della serie G1 stimando le prime consegne ad inizio 2027. Dallo stesso anno saranno disponibili i test ride presso concessionari selezionati.
GR1T specifica che sarà presente una lista di mercati prioritari nella prima fase: Francia, Germania, Italia, Spagna, Grecia e Portogallo
Founder’s Circle, l’offerta esclusiva EICMA
Con un deposito di €100 (totalmente rimborsabile) e l’applicazione dello sconto “Founder’s Circle”, sarà applicato uno sconto immediato di €1500 sul prezzo base (offerta valida fino al 31 dicembre 2025).
Una volta effettuato il deposito, riceverete un link sulla e-mail con le credenziali d’accesso per l’app, dove potrete customizzare la moto e richiedere un preventivo completo
I prezzi base (MSRP) CON l’offerta:
- G1S Street: da €5499 + IVA (invece di €6999)
- G1X Scrambler: da €6499 + IVA (invece di €7999)
La garanzia
GR1T offre una garanzia unica di 6 anni sulla batteria della moto. Qualsiasi batteria che scenda all’80% della capacità per uso normale (non per danni) verrà sostituita gratuitamente presso la rete di concessionari o punti vendita. Le batterie vecchie devono essere restituite.
Per maggiori informazioni:
- Sito ufficiale: https://www.gritmotorcycles.com/
- E-mail: info@gritmotorcycles.com
Fonti: press kit aziendale, gritmotorcycles.com (Team GRIT, 2024-2025)